广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的核心区组件，如曲轴、火塞件、缸套、轴瓦、火塞件环、进进气门、减振、氧气压表缩机均用新国际正规零组件品牌的新产品。该发起机热耗热量低、机制耗热量低、一整台机器的耐用性好，可减轻汽车液压油脆化效率，减轻零件及运转情况换洗阶段和汽车液压油的换洗阶段，为观众降低成本低。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起倾向的最底进行点燃经济阻力达20MPa，高进行点燃经济阻力有益于于使燃料更高率进行点燃，所以起倾向更耐开。现今B10耐用度在一千万km以上的的特重型农用车起倾向稳定速比基本上都在20001/ min以内，CA6DM的最底稳定速比为1900/min,起倾向功效e比较接近于知名领跑横向。

该启动因选择国家上前沿的收缩宣泄驻车行车剎车系统设计，并且选择了自主学习发展的发明专利枝术。启动因驻车行车剎车与res排气驻车行车剎车时选用，两重驻车行车剎车、两重保驾护航，使车辆载重下坡驻车行车剎车更卫生，减小了驻车行车剎车蹄片的磨损情况，减小了驻车行车剎车蹄片拆换数次。该启动因重 载开始和提高超车解乏，陡坡选用的变档器档位比累似车高两三档。 车辆行使率高，连继提高换档日子短。

PTO和动力工作输出转距达1200 .m,可符合12m3这些水泥混凝土构件土均匀水泥搅拌车的想要。打着机机戒一部分设备构造类型的打着机设备构造类型特质是每缸四气门、顶置凸轮机构轴装修设计，气征体为双称设备构造类型。