康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新那代X10柴油密度打火机主要电率450hp(335kW)，满足需要需要重卡严峻情况具体实际需求，为总重26至44吨的避免作为轻细化、紧奏型型的动力抉择，主要化上升避免行之有效动载荷意识。并，该打火机可兼容低渠道行车室开发，满足需要需要中国城市营销推广具体实际需求。和X15网上平台都一样，崭新X10全系列打火机也可实应用于四种清洁燃料，平均将作为氢四冲程发起机和产生打火机抉择。

讴歌rlxX国产app平台汽车发主观因素用于双顶置凸轮机构轴结构设计制作，达成熔化和热学习效率显著性发展，的一同便配装更高一些效的汽车发主观因素制动器配置。X国产汽车发主观因素用于了比较好的的降滚动振动结构设计制作，抑制汽车发主观因素滚动振动消耗，的一同利用自身比较好的的缸体锻铸工艺流程，进一次减小品牌自重。

X10汽车发心理使用康明斯新XPI超低压气油输送设备及电动四轮烟气旁通泄压阀增压机，与同排量欧六汽车发心理好于，气油区域适用型优化高led光通量7%(进行不同负荷进行不同)。最后，X10汽车发心理基线扭距高达到2300Nm，优化汽车发心理运行速度慢及汽车开车特性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工率范围之内内，充分运用康明斯新型的宽敞型是交叉(HDCC)后治理模式，X10发起机可具备欧七超高产生法律条件。HDCC板块化制定集合双选定 性崔化替换(SCR)装备，并安转了双磷酸二氢钾喷涌模式，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷涌车用磷酸二氢钾水稀硫酸，做到超高产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机用高效化的缸内直喷很稀燃燒高技术，促使用零碳绿氢生物质，工率覆盖率400-530hp(298-395kW)，最高值力矩更是高达2600Nm。配发700bar高压低压大发热量储氢机系统，由X15H氢柴油机作为和动力的轻型大卡车，再创新高可作为超1000km/h的风险笔记本续航路程。氢柴油机车子加氢周期短，仅需1两分钟差不多差不多。

X15领先静音启驱力购置康明斯公布XPI超宽压柴油车喷洒系统软件，热效率覆盖面450-650hp(335-485kW)，顶值最大扭矩高至3200Nm。施用B100生物学静音可少70%的碳减排，施用加氢观赏植物油(HVO)可再生资源能力染料最多可少90%碳减排。

康明斯X型号15L多燃剂打着机X15N起驱力便用可重复利用沼气的出现燃油，为翻斗车供给400-510hp(298-380kW)动力系统輸出，顶值转距达2500Nm。配装大发热量煤气气(LNG)储气罐，特重型腰椎牵引车可达到1000多公里的待电的里程。显然，X15N通过禁音设计方案，轰鸣声小，十分适当城市发展运营管理。