柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管道泵直接头内粗滤芯芯子很易因棉絮等脏污而梗阻，要定存在线检测洗掉，滤芯毁掉切实早日拆装或拆换。

输油管泵上的手真空泵发动机活塞杆和手真空泵体间有硅胶密封圈性生产设备的，避免再随便拆动，硅胶圈破环要及时拆换。

手汽髙压油泵用后切实压回，将键盘卡紧，尽量不要手汽髙压油泵和胶圈或是阀体与髙压闸阀因压变松而引致进气或漏油。

确定齿轮泵式输油管道泵“四簧”回弹力正常情况。“四簧”为柱塞杆气弹黄、挺杆(滑轮)气弹黄、进油阀气弹黄、脸上出油阀气弹黄，气弹黄回弹力减少或断裂要马上拆换或垫平改变。

以确保各点密封垫垫圈原状无损音乐，塑制挚圈拆解周期不允许许多，并应按期拆换。会有一些输油管道管泵泵体上会开泄油孔，该孔的昨用是使输油管道管泵外泄的一点的柴油机车随时随地排放泵体内。不可以将孔堵塞，以免 柴油机车进到喷汽油泵油底壳稀释溶解液保养油。

察觉喷油阀油底壳汽油密度不少时，要迅速探测输油管道阀活塞杆杆与泵体、挺杆与挺杆套间距到底有不有过大，过大要合理补救，以免因汽油密度用户名现象造成 ，使喷油阀及变速器内零部件湿润不好的。

长久重新启动时，避免出现输油管道泵各能默契配合接触面，尤为是柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因液压油中含排水量而生绣，一定要通过采取防潮对策(重新启动时，拆换喷油阀油底壳内中有水分含量、柴油车及它沉渣的润滑系统油)。

含有的柴油密度机要凭借形成选择，维持好，制止因杂质过多而越来越重输油管泵进油阀、油多阀、压力闸阀的有损坏，可能柴油密度机发电厂机的油阀虽然会被杂质垫起而没用。