玉柴YC6T/TD全系列起因素是组合我们国家外玄幻起因素的最现进的技術对其进行独立自主的产品研发的的产品。选用四气门、增压中冷、电控系统一人泵等设置，经玉柴最现进的烧联合开发的技術提升和手机验证，具备有低碳环保性，靠普性好，访问能力素质强，维修培训性好的优点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷高技术，进气丰富，引燃加以,油耗低。应用自动控制单个泵科技，运动顺畅，瞬态变频调速性好，刷新力量强。电机功率密高。优异和金不锈钢液压泵体和液压泵盖，稳定高。冷开机启动特性好，双减速开机启动机+电气控制喷油技术水平，开机启动短时间内。所需要的零部件通用型性好，类别化层面高，一缸一盖设备构造，合理修理学费低。不支持双绿色能源重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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