4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

差不多工作：支持于Cummins N、M11、K、KV等类别柴油密度启驱动力。里面：4914090型适于N、M11类别，K19及如下排量的K类别启驱动力；4914091型适于K38及及以上排量的K（KV）类别启驱动力。怠速/绕城公路运动方式更改；可以提供外置线时间稍微调一下网络端口，可变现时速的外置带有大量手动改善、或协助自己调整器改善；怠速/绕城公路运动线时间分开的配置；增益控制改善和时速降配置；缓开启参数值配置。

2.工作参数

稳定岗位电阻：24V DC；极限导出直流电：2.1A；轉速表现：正弦函数表现，更好值不最低1.7V；轉速稍微调一下超范围：±600RPM;

3.使用环境

选择室温时间范围：-40～+65℃；对应室内温度不已超90%；高频振动会加快度不是很低于100m/S2；突破网络速度度不算太超过150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电的相接：1接线两端鼻子为电正极，2接线两端鼻子为电负极。相接线两端需选择1mm2或更粗的多芯铜丝去电相接。使用器的接触：3、5号网络端口为使用器接触端。接触线需适用1mm2或更粗的多芯铜芯使用24v电源接触。使用器端不差别正负极极，但岂能与地线、壳体不导通。钻速数据信息的衔接：5、-6接口设置为钻速数据信息衔接端，5接口设置为数据信息手机输入端，6接口设置为共地端。当钻速数据信息源被二个机器共用的情况，尽量保证质量共地端实行。外置调节电极电极电势差差差差器的接：7、8、9绝缘连接线绝缘端子为外置调节电极电极电势差差差差器接口，供用户名依据操控后盖板的多圈电极电极电势差差差差器快捷的对发动机转速确定值展开调节。电极电极电势差差差差器应以用47KΩ多圈电极电极电势差差差差器（产品号：3035105），这里面电极电极电势差差差差器的2脚（中部接口）表示变速板的8绝缘连接线绝缘端子，必要条件条件下可串并联200KΩ功率电阻以升高调节相对稳界定。不须要外置调节能力时，8、9绝缘连接线绝缘端子不连接线才可以。怠速/开机程序事情摸式设置电按钮的对接：10接插件为怠速/开机程序事情摸式电按钮模块，其选用办法为进行电按钮或启动继设备设备与7#接插件相联。电按钮或启动继设备设备串入时，调节板业务于开机程序事情摸式；电按钮或启动继设备设备拨出去时，调节板业务于怠速摸式。服务性地线：11绝缘端子为备品的服务性地线，普遍不要连到。目光干万没能将电池组的负极和她连到，这也许 会造成设定器的烧坏。

6.调试及使用：

电机转动速度降：使用运转业务程序下，汽车发心理由短路电流业务程序进来带短路电流时，电机转动速度急剧下降的度。需与增益值调电势差器表示调，致使汽车发心理业务稳定性。增加收益：适用于设定发起机在装载发生改变时，线速度设定量的速率。与电机转速降电势差器使用设定，使用发起机操作动态平衡。自动加载转数：采用制定自动加载心态的的目标转数。怠速：用以控制怠速心态的的目标电机转速。缓启车有效掌握：在快速装置好重新重新启动时候的烟度有效掌握的情况。越大的电势差器快速装置值，各自越大当的烟度有效掌握；但更大的烟度有效掌握的情况将会引发打火机重新重新启动的困难。可以将电势差器快速装置于10s处。之内想关知识由并网发调速直流无刷主轴电机供给信息生产厂代理商—广西省顶博魅力设备手工制造受限子公司为我们整体介绍，也希望对我们有好处。顶博魅力不是幼儿家长期为普通普通用户供给信息上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨并网发调速直流无刷电汽轮主轴电机的OEM配套方案生产厂代理商，除此认知能力售后售后维修的服务培训停站传遍中国，还就能够为普通普通用户提高技艺可以及西安上门售后维修保養的服务培训，喜爱必须要在购买并网发调速直流无刷电汽轮主轴电机用户企业考虑考虑考虑进行洽淡合伙，想知道非常多想关新闻喜爱不断重视网 ：www.cheeringtimes.com