发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多广西顶博发电机组制造:涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当汽缸乐观作业压缩成可天管道煤气体多多组分时，在此片刻可天管道煤气体多多组分的压力降主成都气温都有偏高。在此片刻汽缸是乐观作业的，不过一氧化碳燃烧的可天管道煤气体混杂气会将汽缸朝下推，进行启驱动力发生的瓦数减弱，气油持续增长的的问题。是要要加强能源开发切换，减小进气管成都气温是往往需要的。较大的启驱动力爆震还可能性会进行启驱动力零组件变行，汽缸暴炸。是要发生的此类请况，换掉相应费用会很高。

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