前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀变速器为机械设备一直式变速器，其解剖图如下图所示。I号喷油阀变速器基本由驱使件、飞球、变速板弹簧、转动位置和调控位置等分为。I号喷油阀变速器的驱使件为具有着60°。锥面的驱使盘。在驱使盘的外侧有八个沿径向的半环形凹型。驱使盘压紧在驱使轴套上而和她连接成一梯，第二步使用半圆键和拉紧螺母使其和喷油阀的轴承轴连结。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  6个直徑为25.4mm的飞球居于动力盘的凹井内，随动力盘一切三维旋转。飞球同另一端为与中轴线成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在动力轴套上。业务时飞球的离心分离力的功效在扭力盘上，其轴上分力Fa.将使扭力盘沿轴上翻转。服饰在扭力盘.上的翻转滚针轴承和齿轮机械传动板也随后转动。齿轮机械传动板上边套在提供的油拉杠上，因而提供的油拉杠也随后转动，以此更改提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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