YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 聚集南美洲尖端科学系统精华液,睿智归根结底,享受遥遥世界领先● 广应用ibms化设置技艺,从封鬼彻底解决地方错误安全隐患● 大体式气缸盖与进气管模块化立体式● 汽车润滑油冷却后器、汽车润滑油滤芯座、潜水泵、节温器座模块化分离式● 正时传动齿轮室盖与飞轮壳整合一身● 正时齿圈系与后取力传动链系集成化分离式● 国际英文较为比较好的标准的生产销售线产生,用于较为比较好的的制作工艺用心工作雕饰品级匠心的类产品● 龙门对称轴式气式体,硬性大、使用时间● 相同的使用的负荷率,乘载能力素质更强,速率高● 提供自动化工作、自动化节能公司、自动化救赎、自动化伺服电机、自动化警告实用功能,贴心、方便、合算● 智能化珍惜,延伸起驱动力期限二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、起思想称重轻,瓦数大. 油耗比竟品低15%上文。
3、美观及本质效果完成欧美其他国家原版德国清关机水平方向,设备大修期20000时间不低于,超4、性价变高,很强德国清关替代品意识。
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