玉柴YC6T/TD企业产品系列汽车发倾向是结合起来在中国外大中型汽车发倾向的领先的技术水平做好自己研发团队的企业产品。所采用四气门、增压中冷、电子控制系统聚己内酯泵等硬件配置，经玉柴领先的焚烧定制开发的技术水平SEO优化和安全验证，具有着环保健康节能健康，可靠性高，跳转技能强，抢修性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷枝术，进气足够的，烧燃充沛,油耗低。主要包括电机控制的泵技术应用，正常运作稳定，瞬态变速性好，跳转效率强。电机功率密性好。高品质合金材料球墨铸铁电磁阀体和电磁阀盖，牢靠高。冷开启性好，双减速开启机+电子控制系统喷油技术设备，开启尽快。元器件适用性好，系列的化层度高，一缸一盖组成部分，一体化修理手续费低。支技双生物质能源启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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